近日，珠海市萬山海洋開發區和中國科學院廣州能源研究所就“海島可再生獨立能源系統研建”項目進行簽約。據介紹，該項目是國家“十一五”863科技計劃項目。
可為300人海島提供電力
據中國科學院廣州能源研究所海洋能源實驗室游亞戈主任介紹，海洋能通常指蘊藏于海洋中的可再生能源，主要包括潮汐能、波浪能、海流能、海水溫差能、海水鹽差能以及海洋風能、太陽能等。目前，除潮汐能、風能、太陽能開發利用比較成熟外，其他能源的開發尚處在技術研究和示范試驗階段。
游亞戈表示，“海島可再生獨立能源系統研建”項目將建成世界首座含太陽能、風能、波浪能的海島可再生獨立能源示范系統。
據介紹，該系統無需電網或其他任何動力系統輔助，便可獨立運行，為300人左右的海島提供電力和淡水。
游亞戈表示，此項技術采用了多項自主研發的專利技術在系統優化集成、抗臺風、能量利用率等方面具有先進性和獨創性。
“三能”綜合利用世界首創
目前我國小型波浪發電技術已經實用化，單獨的風能、太陽能開發利用也比較成熟，但三者綜合利用，在世界上還是首創。
該項目是國家“十一五”863科技計劃項目，按計劃今年年內將動工，總裝機容量為200kW,年發電量達10萬kWh，在供電的同時多余的能量可以用于海水淡化，年產淡水量達1萬噸。
據介紹，上述能量80%以上由波浪能、風能、太陽能裝置提供,完全可以供擔桿島上居住的數百居民照明使用，同時轉化的淡水可以有效緩解島上居民淡水使用緊缺難題。
明年底可投產發電
游亞戈主任表示，該項目的難點在于采用三種不穩定能源為不穩定的用戶供電，而且是獨立運行發電。由于能源和用戶均不穩定，因此，需要較大的蓄電池容量，較大的充電、逆變能力，還要具有較強的能量調節手段，如通過海水淡化消耗過剩能量等，而波浪能發電利用的則是海面波浪上下運動的能量。
根據規劃，該項目明年底可以完成投產發電，屆時擔桿島上的居民將可遠離現有的柴油高成本發電。
據了解，目前珠海海島以柴油發電為主，柴油發電能耗大、運輸成本高，居民用電成本每度超過三元多，如果該項目投產后，該島居民用電成本可以降低一半。
另外一大好處是海洋能蘊藏豐富，分布廣，清潔無污染。
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